ЗАТЯНУТЬ ПОЯСА: способ выживания Мэри Барра, СЕО General Motors

26 ноября, General Motors объявила, что планирует сократить до 14 800 рабочих мест и остановить производство на нескольких заводах в Северной Америке. Компания также намерена сократить количество своих руководителей на 25%, чтобы упростить процесс принятия решений.

Если эта новость застала вас врасплох, вы не одиноки. Когда экономика работает и GM сообщает о фантастической прибыли, такой шаг выглядит несвоевременным. Но именно это и произойдет, говорит генеральный директор Мэри Барра, №2 в списке Fortune самых влиятельных женщин.

«Мы считаем, что это нужно сделать, пока бизнес и экономика сильны, — сказала она вчера. — Это то, что мы делаем, чтобы преобразовать компанию. Индустрия меняется очень быстро».

Сокращение рабочих мест приведет, в частности, к прекращению производства на заводах в Огайо, Мичигане и Онтарио, которые производят медленно продаваемые автомобили

«Цель — затянуть пояс GM, чтобы сделать компанию более подвижной на фоне резкого перехода автомобильной промышленности к электрическим и беспилотным технологиям. Сокращение рабочих мест приведет, в частности, к прекращению производства на заводах в Огайо, Мичигане и Онтарио, которые производят медленно продаваемые автомобили. (При низких ценах на газ потребители ориентируются на внедорожники и пикапы.) Сокращение производства упростит передачу технологий на разные транспортные средства и оптимизирует время и трудовые затраты, необходимые для создания автомобилей».

Этот шаг, конечно же, вызвал ответные шаги политиков. Премьер-министр Канады Джастин Трюдо написал в Twitter, что разговаривал с Барра, чтобы выразить свое «глубокое разочарование» по поводу сокращений в Онтарио. Президент Дональд Трамп вчера заявил, что он также поговорил с Барра, напомнил ей, что США «много сделали» для General Motors и просил вернуть новые продукты на завод в Огайо (вспомним, что налогоплательщики США выручили GM во время рецессии).

С точки зрения менеджмента, стратегия четко вписывается в беспощадный сценарий Барра

Барра, несомненно, должна будет ответить за ущерб, который нанесут занятости работников ее планы; профсоюз United Auto Workers пообещал, что шаг GM «не пройдет незамеченным».

С точки зрения менеджмента, стратегия четко вписывается в беспощадный сценарий Барра. «Не путайте прогресс с победой, — сказала она Джеффу Колвину из Fortune в 2014 году. — Я не принимаю оправданий, что мы не можем быть лучшими». В то время Барра только приступила к решению геркулесовой задачи по переделыванию печально известной медленной и изолированной культуры GM, которая подверглась жесткой критике во время истории с неудачным зажиганием Chevrolet Cobalt.

Одним из самых больших изменений, которые Барра осуществила в начале своего пребывания на посту, была оценка успеха в сравнении с внешними, а не внутренними показателями. Это было очевидным, но тем не менее огромным сдвигом для корпорации, «долгое время одержимо ориентированной на работу внутри компании», как выразился Джефф.

«Действия, которые мы предпринимаем сегодня, продолжают нашу трансформацию, чтобы быть мобильными, устойчивыми и прибыльными, что обеспечит нам гибкость для инвестиций в будущее, — говорится в заявлении (in a statement) главы GM и СЕО компании Мэри Барра. — Мы осознаем необходимость отвечать на изменения рыночных условий и предпочтений клиентов, чтобы позиционировать нашу компанию для долгосрочного успеха».

Barra’s belt-tightening

Источник: CLAIRE ZILLMAN

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.