JOIN THE CLUB: Репортаж с презентации Porsche 911 нового поколения в США

Над асфальтом автодрома неподалеку от американского курорта Палм-Спрингс стоит марево. Но это не калифорнийская пустыня пышет жаром, это дышат мощные моторы выстроившихся в ряд Porsche 911 нового поколения 992. Несколько месяцев назад в числе дилеров марки я отравился в США на глобальную ездовую презентацию новинки, а сегодня готов подарить схожие ощущения любому фанату Porsche.

Трансатлантический перелет из Киева в Лос-Анджелес, а затем еще полчаса чартерным рейсом до Палм-Спрингс. Спускаюсь по трапу и мгновенно окунаюсь в уникальную атмосферу Porsche: прямо на взлетном поле нас ждут несколько десятков «девятьсот одиннадцатых» разных цветов и исполнений. Мне как главе (владельцу) официального дилера Porsche в Днепре выпала честь одному из первых в Украине воочию познакомиться с новым поколением легендарного спорткара 911. Пульс сам собой учащается, а в голове – единственная мысль: еще чуть-чуть, и я узнаю, какова новинка в своей стихии скорости.

Но сначала – неспешный променад по улицам Палм-Спрингс. Этот фешенебельный курорт давно облюбовали селебрити и бизнес-истеблишмент, поэтому дорогим автомобилем здесь никого не удивить. Но яркая колонна новейших Porsche 911 привлекает внимание и вызывает восхищенные улыбки. «Wow, the car looks fantastic», – слышится из машины, остановившейся рядом на светофоре. Так и есть. В новом поколении автомобиль, сохранив стилистику славных предшественников, выглядит сногсшибательно. А по уровню оснащения и степени инженерного совершенства он и вовсе продвинулся на два шага вперед – об этом нам подробно рассказали ведущие инженеры компании на последующем ворк-шопе в одном из здешних люкс-отелей. Неустанное стремление к совершенству приносит плоды: за 11 лет моей принадлежности к семье Porsche производство выросло вдвое, до 240 000 автомобилей в год.

Несомненно, новый «девятьсот одиннадцатый» позволит Porsche в очередной раз нарастить выпуск. Это стало понятно на следующий день, когда мы отправились на гоночную трассу Thermal Club (в интервью название трассы не упоминается, но, насколько я понимаю, речь идет именно о ней) неподалеку от Палм-Спрингс. Шикарный частный трек, построенный одноименным гоночным клубом миллионеров, впервые принимал у себя глобальную презентацию новой модели Porsche. Отличный выбор: благодаря комбинации поворотов по мотивам самых знаменитых автодромов мира, трасса позволяет машине полностью раскрыться. И 911 показал себя во всей красе: отточенная управляемость, фантастический держак в виражах и непреходящее чувство контроля на любой скорости.

Мне казалось, что модель предыдущего поколения и так близка к идеалу, но нет – новая машина выводит драйв на совершенно новый уровень. Особенно впечатлила версия Turbo S с сумасшедшими характеристиками: по сравнению с предыдущим поколением мощность выросла сразу на 70 л.с., достигнув отметки 650 л.с. Это уже территория настоящих гиперкаров!

Принадлежность Porsche к особой лиге выражается еще и в том, что любой владелец автомобиля этой марки может оказаться на моем месте, отправившись  на один из гоночных треков по всему миру, чтобы познакомиться с очередной новинкой или разом опробовать весь модельный ряд. Более того – это справедливо и для тех, кто только присматривается к Porsche. Такова маркетинговая стратегия компании: не гнаться за охватом рекламных кампаний, а работать персонализировано с действующими и потенциальными клиентами.

Для этого создана целая палитра разнообразных выездных мероприятий. Например, программа Porsche on Track на бывшей формульной трассе в Стамбуле построена по образу и подобию классических трек-дней: под руководством высококлассных инструкторов с многолетним гоночным опытом вы получаете возможность опробовать в боевых условиях весь модельный ряд Porsche, включая последние новинки. Дополнительно – различные тренинги, позволяющие приобрести уникальный водительский опыт за рулем Porsche.

Вся философия Porsche сконцентрирована вокруг водителя, поэтому в компании запущена отдельная Школа спортивного вождения. Ее главная особенность – практика вождения с первой секунды, воплощаемая через тренировочные уровни все возрастающей сложности, которые в итоге могут сделать из вас почти профессионального гонщика.

Также действуют курсы зимнего вождения Porsche, проводимые в Финляндии. Это нечто особенное! Управление мощнейшим спорткаром на снегу и льду – это не только фан, а и повышение мастерства вождения в сложных дорожных условиях.

А еще существует Porsche Travel Club, который вот уже более 20 лет предлагает уникальные туристические туры по самым захватывающим местам планеты. Причем красивейшие пейзажи открываются за рулем автомобиля Porsche, предоставленного заводом. Маршруты самые разные и охватывают весь мир, но суть всегда одна: вы останавливаетесь только в лучших отелях и эксклюзивных ресторанах с изысканной кухней.

Какую бы программу вы ни выбрали, будьте уверены: вы окажетесь в кругу единомышленников и будете окружены сервисом, который удовлетворит даже самых взыскательных. Porsche – это фантастическая вселенная, куда открыта дверь любому, кто не мыслит свою жизнь без драйва и ярких эмоций.

ОСТАВАТЬСЯ СОБОЙ

От поколения к поколению Porsche 911 эволюционирует с сохранением главного вектора: в любой версии это настоящий драйверский автомобиль. В нынешней генерации 992, следуя духу времени, сделан упор на комфорт, но по первому же требованию машина с готовностью продемонстрирует свой впечатляющий спортивный потенциал

Код 911

Моим первым автомобилем Porsche был Boxster, купленный в 2004 году. Тот черный родстер и сейчас со мной, но, сблизившись с маркой и проникшись ее философией, я нашел свой идеал, зашифрованный в нетленном трехзначном коде. «Девять один один», легендарный Porsche 911!

Автомобиль, ставший для компании своеобразным тотемом, занял особое место и в моем сердце. Сейчас у меня сразу два «девятьсот одиннадцатых»: это трековые версии GT3 предыдущей генерации 991 II с 500-сильными атмосферными моторами. На этих машинах мы с женой каждый год путешествуем по Европе, а я, вдобавок, периодически выезжаю на гоночные трассы. Словакия-ринг в Братиславе, Хунгароринг в Будапеште и, конечно, знаменитая «Северная петля».

Накручивая круги по треку, я испытываю ни с чем не сравнимые ощущения. Каждый разгон – учащение пульса, каждый поворот – новая порция дофаминов. Настоящая таблетка счастья! Это фантастическое единение с машиной сродни медитации: ты полностью концентрируешься на управлении, а голова очищается от проблем, позволяя перезагрузиться и вернуться к работе с новыми силами.

А еще Porsche 911 GT3 – это самодисциплина. Чтобы в полной мере насладиться возможностями этого автомобиля, необходимо держать себя в хорошей физической форме, пересмотрев взгляд на режим и питание. Это дает уверенность, что не ударишь в грязь лицом в окружении таких же, как ты фанатов марки на ездовой презентации новой модели или тренингах Porsche on Track.

Привет, Америка!

США – особая страна. Здесь, кажется, все хорошо, а люди умеют по-настоящему наслаждаться жизнью. В Палм-Спрингс это ощущение усиливается многократно. Роскошный курорт, утопающий в пальмах и окруженный многочисленными полями для гольфа, пользуется особой популярностью у голливудских звезд и калифорнийских миллионеров. Красивую картинку создают фешенебельные отели, дорогие рестораны и бутики известнейших мировых брендов. В отличие от Восточного побережья люди здесь более раскованы, а в воздухе витает аура спокойствия и умиротворения.

В этом городе все дышит историей. Вот улица, по которой любила прогуливаться Мерилин Монро, вот особняк, построенный по заказу Элвиса Пресли специально для его первой жены Присциллы к их медовому месяцу… Porsche 911 органично вписывается в этот антураж.

К слову, в стране заметно изменилась автомобильная парадигма. В предыдущий мой визит в США 11 лет назад здешние дороги заполоняли огромные седаны-дредноуты, которые плыли по хайвеям сплошным потоком, словно баржи. Сегодня американцы отдают предпочтение среднеразмерным SUV и небольшим легковушкам. Правда, одно остается неизменным: пикапы всех мастей и размеров. Здесь настоящий культ пикапов, они встречаются на каждом шагу.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.